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海運(yùn)中的THC、DOC、ISPS、EBS、CIC等附加費(fèi)是什么意思(由誰(shuí)承擔(dān))

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  海運(yùn)里的 THC、DOC、ISPS、EBS、CIC 這些都是附加費(fèi),本質(zhì)是船公司 / 碼頭 / 港口為覆蓋額外成本收的錢,不是亂收費(fèi),只是名目多、容易暈。接下來(lái),百運(yùn)網(wǎng)將為您詳細(xì)解答,希望對(duì)您有所幫助。

  一、THC(Terminal Handling Charge)碼頭操作費(fèi)

  含義:碼頭對(duì)集裝箱的裝卸、堆存、吊裝、閘口操作等基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi),是海運(yùn)最核心、最常見(jiàn)的附加費(fèi),幾乎每票都有。

  誰(shuí)承擔(dān):

  貿(mào)易條款FOB:起運(yùn)港 THC 由發(fā)貨人付,目的港 THC 由收貨人付;

  貿(mào)易條款CIF/CFR:起運(yùn)港 THC 由發(fā)貨人付,目的港 THC 由收貨人付(行業(yè)慣例,極少例外);

  整柜 / 拼箱都有,拼箱會(huì)分?jǐn)偟矫糠?/ 每公斤。

  二、DOC(Document Fee)文件費(fèi)

  含義:船公司處理提單(B/L)、艙單、清關(guān)文件等單證的人工 + 系統(tǒng)成本費(fèi),固定按票收,和貨量無(wú)關(guān)。

  誰(shuí)承擔(dān):

  通常誰(shuí)訂艙誰(shuí)付(發(fā)貨人訂艙就發(fā)貨人付,收貨人訂艙就收貨人付);

  FOB/CIF/CFR 下,發(fā)貨人付起運(yùn)港 DOC,目的港如產(chǎn)生換單文件費(fèi),由收貨人付。

  三、ISPS(International Ship and Port Facility Security)港口安保費(fèi)

  含義:基于《國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》,港口 / 船公司為反恐、安檢、監(jiān)控、安保人員等產(chǎn)生的費(fèi)用,按柜 / 按票收。

  誰(shuí)承擔(dān):

  行業(yè)慣例:起運(yùn)港 ISPS 由發(fā)貨人付,目的港 ISPS 由收貨人付;

  部分航線會(huì)合并到 THC 里,不單獨(dú)列,但本質(zhì)還是這部分成本。

海運(yùn)中的THC、DOC、ISPS、EBS、CIC等附加費(fèi)是什么意思(由誰(shuí)承擔(dān))

  四、EBS(Emergency Bunker Surcharge)緊急燃油附加費(fèi)

  含義:國(guó)際油價(jià)大幅上漲時(shí),船公司為覆蓋燃油成本暴漲而臨時(shí)加收的費(fèi)用,不是固定費(fèi),油價(jià)回落會(huì)取消或下調(diào)。

  誰(shuí)承擔(dān):

  無(wú)絕對(duì)統(tǒng)一規(guī)則,看訂艙時(shí)的報(bào)價(jià) / 合同:

  多數(shù)航線(尤其美線、歐線):發(fā)貨人付(CIF/CFR/FOB 都可能由發(fā)貨人承擔(dān),看約定);

  部分航線:可協(xié)商由收貨人付,或雙方分?jǐn)?

  關(guān)鍵:訂艙前必須確認(rèn) EBS 是否含在海運(yùn)費(fèi)里,還是額外收。

  五、CIC(Container Imbalance Charge)集裝箱不平衡附加費(fèi)

  含義:航線兩端集裝箱進(jìn)出口量嚴(yán)重失衡(比如中國(guó)出口多、進(jìn)口少,大量空柜要調(diào)回),船公司為覆蓋空柜調(diào)運(yùn)成本加收的費(fèi)用,常見(jiàn)于美線、歐線、東南亞線。

  誰(shuí)承擔(dān):

  行業(yè)慣例:由發(fā)貨人承擔(dān)(尤其出口主導(dǎo)航線);

  部分航線:可與收貨人協(xié)商分?jǐn)偅蛟?CIF 條款下由發(fā)貨人全包;

  同樣:訂艙前必須確認(rèn)是否含在報(bào)價(jià)里。

  六、其他常見(jiàn)附加費(fèi)(補(bǔ)充,避免踩坑)

  SEAL CHARGE:封條費(fèi),集裝箱封條的成本費(fèi),發(fā)貨人付(極少例外);

  ENS/AMS:入境艙單申報(bào)費(fèi)(歐盟 ENS、美國(guó) AMS),發(fā)貨人付(申報(bào)方通常是發(fā)貨人 / 貨代);

  PCS:港口擁擠附加費(fèi),港口擁堵時(shí)加收,看航線約定(多由發(fā)貨人付);

  BAF:燃油附加費(fèi)(非緊急,常規(guī)油價(jià)波動(dòng)),發(fā)貨人付(多數(shù)航線);

  CAF:貨幣貶值附加費(fèi),匯率波動(dòng)時(shí)加收,發(fā)貨人付(多數(shù)航線)。

  七、核心承擔(dān)規(guī)則總結(jié)(一句話記牢)

  固定必收的基礎(chǔ)附加費(fèi)(THC、DOC、ISPS、SEAL):

  起運(yùn)港:發(fā)貨人付(FOB/CIF/CFR 通用);

  目的港:收貨人付(THC、ISPS 等)。

  臨時(shí) / 波動(dòng)附加費(fèi)(EBS、CIC、BAF、CAF、PCS):

  無(wú)絕對(duì)強(qiáng)制規(guī)則,以訂艙時(shí)的書面報(bào)價(jià) / 合同為準(zhǔn),多數(shù)由發(fā)貨人承擔(dān),可協(xié)商分?jǐn)偂?/p>

  申報(bào)類費(fèi)用(ENS/AMS):

  由申報(bào)方(發(fā)貨人 / 貨代)付,實(shí)際由發(fā)貨人承擔(dān)。

  以上便是本期百運(yùn)網(wǎng)為您分享的全部?jī)?nèi)容,若您還有任何國(guó)際物流方面的服務(wù)需求,請(qǐng)咨詢百運(yùn)網(wǎng)專業(yè)的國(guó)際物流顧問(wèn)。(注意:上文所涉及到的所有費(fèi)用和時(shí)效僅供參考,具體請(qǐng)以實(shí)際走貨為準(zhǔn),謝謝。)

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