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Shopee巴西新建配送中心,日處理包裹量達(dá)40萬件

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一、新建配送中心

都說打蛇要打七寸,外來和尚Shopee,偏要挑戰(zhàn)美客多的拿手好菜——物流履約。

自打殺入巴西電商賽場,Shopee就鉚足勁狂砸物流,配送中心、物流中心、自動(dòng)化分揀中心一路猛建不停。近日,該巨頭又解鎖了一張物流王牌,宣布將在巴西圣卡塔琳娜州的伊塔雅伊市再添一座配送中心,這也是其在巴西市場第15座配送中心。

將在巴西建設(shè)第15座配送中心 圖源:ndmais

從地理位置上看,新配送中心選址很是講究,圣卡塔琳娜州本身就是巴西南部的富裕州,而伊塔雅伊市不僅挨著州內(nèi)幾大核心城區(qū),同時(shí)還坐擁巴西南部的最大的港口綜合體,區(qū)位優(yōu)勢不言而喻。

Shopee對(duì)這座新倉也十分重視,據(jù)悉其將采用交叉轉(zhuǎn)運(yùn)模式,貨物到倉后就會(huì)迅速進(jìn)行分揀并送往最終目的地,單日預(yù)計(jì)可處理約40萬個(gè)包裹。待正式投運(yùn)后,新中心將為圣卡塔琳娜州和南里奧格蘭德州的賣家與消費(fèi)者,提供更高效、更便捷的物流配送服務(wù)。

新設(shè)施預(yù)計(jì)每天處理40萬包裹 圖源:ndmais

值得一提的是,去年10月,Shopee才正式啟用巴西圣保羅州圣貝爾納多-杜坎普(S?o Bernardo do Campo)的一個(gè)超大型配送中心,該中心配備巴西最大規(guī)模的自動(dòng)化分揀系統(tǒng),單品最高可處理380萬筆訂單,這也是Shopee在巴西的第14個(gè)配送中心。

這邊第14座配送中心才運(yùn)轉(zhuǎn)不滿3個(gè)月,還帶著“九成新”的熱乎勁,那邊新設(shè)施就馬不停蹄提上日程,Shopee在巴西的物流節(jié)奏,真是一腳油門踩到底啊。

Shopee第14座配送中心剛啟用不久 圖源:clickpetroleoegas

除了布局的15座配送中心,Shopee還在巴西運(yùn)營著超180座物流樞紐、3000家合作門店代理網(wǎng)點(diǎn),覆蓋圣保羅、里約熱內(nèi)盧、米納斯吉拉斯州等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域。另外,據(jù)Newmark數(shù)據(jù),Shopee在巴西倉促面積上已經(jīng)超過了亞馬遜,成為巴西第二大倉儲(chǔ)占用者,僅次于美客多。

對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的重資產(chǎn)投入,也讓Shopee履約效率直線攀升。其第二季度財(cái)報(bào)披露,目前在大圣保羅地區(qū),已有約25%的Shopee包裹實(shí)現(xiàn)次日達(dá),40%可以兩日達(dá)。

二、巨頭物流巨拳對(duì)對(duì)碰

“想致富、先修路”,在幅員遼闊、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的巴西市場,一眾電商巨頭都將物流能力當(dāng)成了安身立命的硬底牌。

作為本土電商龍頭,美客多早在2013年就建立了自己的物流解決方案Mercado Envios,并逐步沉淀起在巴西物流領(lǐng)域的核心壁壘。

Mercado Envios物流服務(wù)界面 圖源:Solo Envios

“五年前,拉美的物流體系仍十分薄弱……而如今,憑借更先進(jìn)的履約科技與遍布拉美的倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò),75%的美客多商品已能實(shí)現(xiàn)次日達(dá),甚至當(dāng)日達(dá)。”美客多跨境電商副總裁Karen Bruck如此說道。

而面對(duì)近年來以Shopee為代表的玩家發(fā)起的物流挑戰(zhàn),為牢牢鞏固本土市場份額,早已“做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備”的美客多,也果斷加入物流賽道的內(nèi)卷之爭。

去年年中,該巨頭宣布推出“巴西腹地物流優(yōu)化計(jì)劃”,大幅下調(diào)北部和東北部地區(qū)的12個(gè)州的物流運(yùn)費(fèi),最高降幅達(dá)到55%;同時(shí)還將其巴西市場的免費(fèi)送貨門檻從此前的79雷亞爾(約14.15美元)大幅降低至19雷亞爾(約3.40美元),旨在推動(dòng)銷售額持續(xù)增長。

不過,物流效率的提升終究離不開真金白銀的持續(xù)投入,基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)設(shè)備、人力配置、系統(tǒng)搭建樣樣都需要資金支撐,疊加運(yùn)費(fèi)價(jià)格戰(zhàn),即使是巨頭美客多,也很逃利潤端承壓。

2025年第三季度,美客多實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤4.21億美元,同比增長6%,低于市場預(yù)期的4.81億美元,其中巴西市場的直接貢獻(xiàn)利潤率較上年下降了8.7個(gè)百分點(diǎn)。

美客多2025財(cái)年Q3財(cái)報(bào) 圖源:富途

另一邊的Shopee巴西,雖然已經(jīng)多季度保持盈利,但動(dòng)輒數(shù)十億的投資、上百萬平米的倉庫,加上美客多、亞馬遜等的物流軍備競賽,其資本的可持續(xù)性也成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)。

可以看到,這場巴西電商市場的物流鏖戰(zhàn),不僅是簡單的物流履約時(shí)效的比拼,更是一場企業(yè)資金實(shí)力、運(yùn)營能力與戰(zhàn)略定力的綜合耐力較量,誰能在長期投入中把控好節(jié)奏,誰就能在這場耐力賽中占據(jù)主動(dòng)。

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