國際空運退運的核心是 “先定責任、再走流程、精控成本”，流程按貨物狀態分未清關退運、已清關未派送退運、已派送退貨三類，費用則隨環節與責任方差異而浮動。接下來，百運網將為您詳細解答，希望對您有所幫助。

　　一、國際空運退運的完整流程

　　退運流程因貨物所處節點不同而有差異，核心是完成 “責任確認 — 單證準備 — 雙向清關 — 逆向運輸 — 國內接收” 的全鏈路操作，確保貨物合規退回并規避重復征稅。

　　(一)未清關退運(目的港海關未放行)

　　退運預警與確認：貨物到港后因清關資料缺失、申報不符等被海關滯留，目的港貨代 / 航司會發送退運預警，告知處理期限(通常 3-7 天)，超時可能被銷毀或拍賣。發件人需在期限內回復確認退運，簽署《退運授權書》，明確退運責任與費用承擔方。

　　目的國逆向清關與分貨：目的港貨代憑主單、分單及退運說明向當地海關申報退運，提交商業發票、裝箱單、原出口報關單復印件等，海關審核通過后，貨代提取整票貨物并拆分對應分單貨物，安排回程空運訂艙，艙單信息需與原出口艙單匹配。

　　回程運輸與始發國清關：貨物按退運貨物申報出口(目的國)，搭乘回程航班回國，到港后發件人向中國海關提交退運申請，附原出口報關單、退運協議、第三方質檢報告(質量問題退運)等文件，符合 “出口 1 年內原狀退運且未退稅” 條件可申請免稅。海關查驗無誤并加蓋放行章后，完成清關。

　　貨物接收與異常核對：貨代通知發件人提貨，現場核對件數、包裝、嘜頭，若有貨損、短少，需當場與貨代、貨站簽署異常報告，留證索賠。

　　(二)已清關未派送 / 已派送退運

　　協商一致與退運申請：發件人與收件人確認退運原因(如質量問題、訂單取消)，由發件人向貨代 / 航司提交退運申請，注明退運貨物信息、原因及目的地，申請生成逆向物流運單(如 DHL 的 Return Label)。

　　包裝與寄回：收件人用原包裝或加固包裝包裹貨物，貼上退貨標簽，通過上門取件或網點投遞寄回目的港貨代倉庫，寄回前需拍照留證貨物狀態。

　　目的港集貨與清關：貨代倉庫接收貨物后，核對分單信息并集貨，向當地海關申報退運出口，清關流程同未清關退運，繳納退運手續費后安排回程運輸。

　　國內清關與接收：貨物回國后，按前述始發國清關流程辦理，完成放行后提貨，核對貨物無誤后處理后續退款或重發事宜。

　　(三)退運核心單證清單

　　基礎單證：退運申請書、原出口報關單、商業發票、裝箱單、提單(主單 / 分單)、退運協議(買賣雙方簽署)。

　　特殊單證：質量問題退運需第三方質檢報告(如 SGS、CCIC);已退稅貨物需補繳稅款證明;返修退運需提供返修協議及保證金繳納憑證。

　　二、國際空運退運的費用構成與參考標準

　　退運費用涵蓋運輸、清關、倉儲、操作等多個環節，責任方不同費用承擔主體有差異，以下為常見費用及參考范圍：

　　回程運費：因逆向物流倉位緊張，費用通常為原運費的 1.5-2 倍，商業快遞(FedEx、UPS)按重量 / 體積重計費，空運普貨按退運時的艙位價格核算，含燃油附加費、安保費等，如 100kg 普貨從歐美退運回國，運費約 5000-8000 元。

　　清關與操作費

　　退運手續費：目的國海關收取，約 50-200 美元 / 票;

　　報關代理費：國內報關代理費用 600-1500 元 / 票，復雜貨物(如危險品、特種設備)費用更高;

　　換單費：貨代 / 航司收取，約 300-500 元 / 票;

　　查驗費：海關查驗產生，數百元不等，因貨物品類與口岸而異。

　　倉儲與滯港費

　　目的港倉儲費：免費期通常 3-7 天，超期后 5-20 元 /kg/ 天，或 50-200 美元 / 天(整票);

　　滯港費：貨物滯留港口產生，整柜貨物每月可達 2000 美元以上，需盡快決策避免費用累積。

　　稅費與保證金

　　免稅條件：出口 1 年內原狀退運、未辦理退稅、能提供原出口單證及質量問題證明，可免征關稅、增值稅;

　　征稅情形：不符合免稅條件的退運(如發錯貨、客戶拒收、已退稅)，需按貨物 HS 編碼繳納關稅與增值稅，稅率按海關規定執行;

　　返修保證金：若退運貨物需返修，需繳納維修部件關稅 + 增值稅 ×110% 的保證金，維修完成復出口后退還。

　　以上便是本期百運網為您分享的全部內容，若您還有任何國際物流方面的服務需求，請咨詢百運網專業的國際物流顧問。(注意：上文所涉及到的所有費用和時效僅供參考，具體請以實際走貨為準，謝謝。)