國際空運的常見起運港以中國核心航空貨運樞紐為主，輻射華東、華南、華北、西南等外貿核心區域，目的港則聚焦全球跨境貿易主流市場的航空樞紐，覆蓋歐美、東南亞、日韓、中東、澳洲等核心區域，航司的直飛 / 中轉航線均圍繞這些港口布局，也是跨境物流中貨量最大、航線最密集的港口。接下來，百運網將為您詳細解答，希望對您有所幫助。

　　一、國內常見起運港：聚焦外貿核心區，華東 / 華南為核心

　　國內起運港按貨量和航線密集度劃分，華南的深圳、廣州，華東的上海、杭州、寧波為第一梯隊，是跨境空運貨量最大的港口，華北、西南的核心港口為重要補充，均有直飛全球主流目的港的航線，且配套的貨代、報關、倉儲資源最完善。

　　深圳寶安國際機場(SZX)

　　華南跨境空運核心港，跨境電商貨量全國第一，適配珠三角外貿產業帶(深圳、東莞、佛山)，航線以直飛東南亞、歐美、中東為主，散貨拼箱資源最豐富，中小賣家發貨的首選起運港，門到門專線配套最成熟。

　　上海浦東國際機場(PVG)

　　全國航空貨運樞紐港，貨量規模最大，適配長三角外貿產業帶(上海、蘇州、杭州、寧波)，全貨機航線最密集，直飛歐美、澳洲、日韓的全貨機航班最多，適合大批量、整板 / 整箱貨物發貨，艙位穩定性最高。

　　廣州白云國際機場(CAN)

　　華南第二大核心港，適配珠三角西部產業帶(廣州、中山、珠海)，航線覆蓋東南亞、歐美、非洲，客運航班腹艙資源豐富，散貨成本性價比高，與深圳形成華南空運雙核。

　　杭州蕭山國際機場(HGH)/ 寧波櫟社國際機場(NGB)

　　長三角重要補充港，適配浙江外貿產業帶(杭州、寧波、義烏)，跨境電商貨量增速快，直飛東南亞、歐美專線航線多，散貨操作便捷，適合義烏小商品、杭州美妝等品類發貨。

　　北京首都國際機場(PEK)/ 天津濱海國際機場(TSN)

　　華北核心港，適配京津冀外貿產業帶，直飛歐美、中東的國際航線密集，以企業大宗貨、高貨值貨為主，跨境電商貨量略低于華東、華南，艙位資源偏向整板 / 整箱。

　　成都雙流國際機場(CTU)/ 重慶江北國際機場(CKG)

　　西南核心港，適配成渝產業帶，直飛東南亞、歐洲的航線為主，是西部外貿的核心空運出口港，散貨和整板貨均有配套，物流配套資源逐年完善。

　　廈門高崎國際機場(XMN)/ 福州長樂國際機場(FOC)

　　東南沿海補充港，適配福建外貿產業帶，直飛東南亞、臺灣地區、日韓的航線密集，適合東南沿海中小賣家和特色品類(如福建鞋帽、箱包)發貨。

　　二、全球常見目的港：按區域劃分，聚焦貿易主流市場

　　全球目的港按跨境貿易主流市場分為東南亞、歐美、日韓、中東、澳洲五大核心區域，均為航線密集、清關配套完善、尾程派送成熟的航空樞紐，也是跨境電商和外貿的核心市場，其中歐美、東南亞為中國空運貨量最大的兩大目的區域。

　　(一)東南亞區域：航線最密集，時效最快，貨量最大

　　東南亞是中國空運近洋核心市場，直飛航線多、時效 1-3 天，目的港均為東南亞各國的核心航空樞紐，配套本地派送網絡最成熟。

　　新加坡樟宜機場(SIN)：東南亞航空樞紐，輻射新加坡全境及東南亞中轉，直飛航線密集，清關效率高，適合高貨值、精密品發貨;

　　馬來西亞吉隆坡國際機場(KUL)：馬來西亞核心港，輻射西馬全境，跨境電商貨量最大，門到門專線配套最完善;

　　泰國曼谷素萬那普機場(BKK)：泰國核心港，輻射曼谷及泰國全境，生鮮、美妝貨量占比高，清關流程簡便;

　　印尼雅加達蘇加諾 – 哈達機場(CGK)：印尼核心港，輻射雅加達及爪哇島，是東南亞貨量最大的目的港之一，散貨拼箱資源豐富;

　　菲律賓馬尼拉尼諾伊阿基諾機場(MNL)：菲律賓核心港，輻射馬尼拉及周邊區域，跨境電商專線航線多，尾程派送覆蓋廣;

　　越南胡志明新山一機場(SGN)/ 河內內排機場(HAN)：越南南北雙核港，適配越南外貿產業帶，工業配件、輕工產品貨量最大。

　　(二)歐美區域：全球跨境核心市場，全貨機航線密集，高貨值貨為主

　　歐美是中國空運遠洋核心市場，分北美、歐洲兩大板塊，均為全球頂級航空樞紐，全貨機航線多，艙位資源充足，適合高貨值、應急補貨貨物，也是跨境電商精品運營的核心市場。

　　北美區域

　　美國洛杉磯國際機場(LAX)：北美跨境電商貨量最大的目的港，輻射美國西海岸，直飛全貨機航班最多，清關、海外倉配套最完善，是美國線的首選;

　　美國紐約肯尼迪國際機場(JFK)：輻射美國東海岸，適配美東海外倉和買家，整板貨、大宗貨量占比高;

　　美國芝加哥奧黑爾國際機場(ORD)：北美航空中轉樞紐，輻射美國中部，中轉航線覆蓋全美，適合需覆蓋美國全境的貨物;

　　加拿大多倫多皮爾遜國際機場(YYZ)/ 溫哥華國際機場(YVR)：加拿大雙核港，直飛航線少，多經美國中轉，清關流程與美國接軌。

　　歐洲區域

　　德國法蘭克福國際機場(FRA)：歐洲航空核心樞紐，輻射歐洲全境，直飛和中轉航線均密集，清關效率高，是歐洲線的首選;

　　荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場(AMS)：歐洲第二大航空樞紐，中轉航線覆蓋歐洲及北非，散貨拼箱資源最豐富;

　　英國倫敦希思羅機場(LHR)/ 曼徹斯特機場(MAN)：英國核心港，直飛航線多，適配英國本地市場，清關有專屬英國海關規則;

　　法國巴黎戴高樂機場(CDG)/ 西班牙馬德里巴拉哈斯機場(MAD)：西歐、南歐核心港，輻射法國、西班牙、意大利等南歐市場，跨境電商貨量增速快。

　　(三)日韓區域：近洋高端市場，時效快，清關嚴格

　　日韓是中國空運近洋高端市場，直飛航線 1 天可達，貨量以精密電子、高端配件為主，海關清關規則嚴格，對貨物申報和包裝要求高。

　　日本東京成田機場(NRT)/ 羽田機場(HND)：日本核心港，輻射東京及日本全境，全貨機航線密集，清關效率高但要求嚴格;

　　韓國首爾仁川國際機場(ICN)：韓國唯一核心航空樞紐，直飛航線多，輻射韓國全境，美妝、3C 配件貨量最大，清關流程簡便。

　　(四)中東區域：新興貿易市場，中轉樞紐為主，高貨值貨占比高

　　中東區域以航空中轉樞紐為核心，貨量以石油配件、奢侈品、高貨值品為主，政局穩定的阿聯酋、沙特為核心市場，清關對產品認證要求高。

　　阿聯酋迪拜國際機場(DXB)：中東航空核心樞紐，輻射中東、非洲、南亞，直飛航線多，清關配套完善，是中東線的首選;

　　沙特利雅得哈立德國王機場(RUH)/ 吉達阿卜杜勒阿齊茲國王機場(JED)：沙特雙核港，跨境電商貨量增速快，對產品認證(如 SASO)要求嚴格。

　　(五)澳洲區域：南半球核心市場，直飛航線少，清關嚴格

　　澳洲區域貨量以輕工產品、家居用品為主，直飛航線主要集中在上海、深圳，清關對貨物申報和產品合規要求高，尾程派送覆蓋主要城市。

　　澳大利亞悉尼金斯福德史密斯機場(SYD)：澳洲核心港，輻射悉尼及澳洲東部，直飛航線最多，跨境電商貨量最大;

　　澳大利亞墨爾本圖拉曼里機場(MEL)：澳洲第二大核心港，輻射澳洲南部，整板貨、大宗貨量占比高。

　　三、實操核心要點：起運港 / 目的港選擇的關鍵原則

　　就近選擇起運港：優先選擇靠近自身產業帶的起運港，降低國內提貨 / 送倉的成本，如珠三角選深圳 / 廣州，長三角選上海 / 杭州;

　　按市場選目的港核心樞紐：發往某一國家 / 區域，優先選擇該區域的航空樞紐港，如美國線選 LAX(西海岸)/JFK(東海岸)，歐洲線選 FRA/AMS，中轉航線均圍繞樞紐港布局，時效和艙位更有保障;

　　關注直飛航線資源：優先選擇有直飛航線的起運港 – 目的港組合，避免中轉帶來的時效延誤和貨物破損風險，如深圳直飛東南亞、上海直飛歐美;

　　匹配配套物流資源：核心樞紐港的貨代、清關、海外倉、尾程派送資源最完善，能有效降低操作復雜度，避免因港口配套不足導致的物流問題。

　　以上便是本期百運網為您分享的全部內容，若您還有任何國際物流方面的服務需求，請咨詢百運網專業的國際物流顧問。(注意：以上所涉及到的所有費用僅供參考，具體請以實際走貨為準，謝謝!)