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國(guó)際空運(yùn)的費(fèi)用構(gòu)成有哪些?(國(guó)際空運(yùn)干貨知識(shí)分享)

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  國(guó)際空運(yùn)費(fèi)用主要由基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi) + 附加費(fèi) + 其他雜費(fèi)三部分構(gòu)成,其中基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)是核心,附加費(fèi)隨市場(chǎng)和航線動(dòng)態(tài)調(diào)整,雜費(fèi)為輔助性收費(fèi)。

  一、基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)(核心構(gòu)成)

  定義:航空公司或貨代按貨物計(jì)費(fèi)重量(實(shí)際毛重與體積重量取大)收取的核心運(yùn)輸費(fèi)用。

  計(jì)費(fèi)方式:按航線、艙位等級(jí)定價(jià),常見(jiàn)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有 “普通貨物運(yùn)價(jià)(General Cargo Rate, GCR)”“指定商品運(yùn)價(jià)(Specific Commodity Rate, SCR)”,跨境電商小件貨常按 “包板價(jià)”“專線價(jià)” 打包計(jì)費(fèi)。

  影響因素:航線熱度(歐美線高于小眾航線)、淡旺季(高峰期溢價(jià) 30%-50%)、貨物類型(特殊貨物運(yùn)價(jià)高于普通貨)。

國(guó)際空運(yùn)的費(fèi)用構(gòu)成有哪些?(國(guó)際空運(yùn)干貨知識(shí)分享)

  二、附加費(fèi)(動(dòng)態(tài)調(diào)整,占比 10%-40%)

  燃油附加費(fèi)(Fuel Surcharge, FSC):隨國(guó)際油價(jià)波動(dòng),按計(jì)費(fèi)重量或百分比收取,是最主要的附加費(fèi)(占總費(fèi)用的 10%-20%)。

  安保附加費(fèi)(Security Surcharge, SEC):因航空安全管控產(chǎn)生,按貨物重量或固定金額收取,不同航空公司標(biāo)準(zhǔn)一致。

  機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)(Airport Handling Charge, AHC):起運(yùn)港 / 目的港機(jī)場(chǎng)的貨物裝卸、分揀、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)費(fèi),按貨物件數(shù)或重量計(jì)費(fèi)。

  艙位附加費(fèi):如超大超重附加費(fèi)(單件超 100kg 或體積超 1m3)、危險(xiǎn)品附加費(fèi)、冷鏈 / 恒溫艙附加費(fèi),針對(duì)特殊貨物或運(yùn)輸需求收取。

  其他動(dòng)態(tài)附加費(fèi):旺季附加費(fèi)(PSS)、中轉(zhuǎn)附加費(fèi)(TAC)、偏遠(yuǎn)地區(qū)派送附加費(fèi)(RDC),根據(jù)航線擁堵情況、中轉(zhuǎn)需求、目的地位置收取。

  三、其他雜費(fèi)(輔助性收費(fèi))

  報(bào)關(guān)費(fèi):委托報(bào)關(guān)行辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)的服務(wù)費(fèi)用,按票收取(普通貨物約 200-500 元 / 票),特殊貨物(如危險(xiǎn)品、品牌貨)費(fèi)用更高。

  文件費(fèi):制作空運(yùn)提單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單等文件的費(fèi)用,由航空公司或貨代按票收取(約 100-300 元 / 票)。

  保險(xiǎn)費(fèi):自愿購(gòu)買的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),按申報(bào)價(jià)值的 0.1%-0.3% 收取(高價(jià)值貨物可協(xié)商費(fèi)率)。

  其他可選雜費(fèi):上門攬收費(fèi)、提貨費(fèi)、包裝加固費(fèi)(如打木架、纏膜)、滯倉(cāng)費(fèi)(超免倉(cāng)期產(chǎn)生),根據(jù)實(shí)際服務(wù)需求收取。

  以上便是本期百運(yùn)網(wǎng)為您分享的全部?jī)?nèi)容,若您還有任何國(guó)際物流方面的服務(wù)需求,請(qǐng)咨詢百運(yùn)網(wǎng)專業(yè)的國(guó)際物流顧問(wèn)。

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